核心参数突破：
▶ 中国汽车动力电池联盟10月14日数据显示，能量密度达520Wh/kg（超特斯拉4680电池2.6倍）
▶ 量产成本降至¥0.85/Wh（较2023年行业均值下降58%）
▶ 循环寿命突破2000次（保持80%容量）
▶ 极端环境测试通过-40℃至85℃全气候场景验证
技术革新亮点：
采用复合电解质结构，热失控温度提升至300℃（较传统锂电池提升170%），配套建设的年产20GWh超级工厂已进入设备调试阶段。
充电效率对比
10分钟快充：80% SOC
同等功率下较液态电池快3.2倍
安全性能提升
针刺实验：0起火
热管理系统能耗降低67%
成本下降曲线
2025年目标：¥0.65/Wh
每千瓦时成本较2022年下降73%
产业链重构机遇：
▶ 正极材料升级为硫化物复合体系（镍钴锰用量减少42%）
▶ 设备制造商订单暴增300%（卷绕机精度达±0.3μm）
▶ 全球专利布局完成217项核心专利申报
市场预期：
据高工锂电预测，2024年固态电池装机量将突破50GWh，带动超1200亿元产业链投资，新能源汽车续航里程均值有望突破800公里。
